6月11日，沈阳市沈河区中街及附近7宗地下空间正式挂牌转让，这标志着一项承载着沈河人巨大热情的项目——中街地下方城正式从规划层面走向实质操作层面。

    中街地下方城旨在进一步提升中街方城地区的知名度，拓宽中街地区的纵向商业空间利用率。建成后，逛中街的市民在流连于地上商业街的同时，还可以到地下商业街购物。

    规划的方城超10万平方米

    记者从沈阳市规划和国土资源局获知，沈河区中街路、正阳街等7处地下空间正式被挂牌公示，公示期截至本月底，而后将进入挂牌交易阶段，挂牌共涉及建筑面积10万余平方米。

    地下方城位于中街路、朝阳街、北中街、正阳街、沈阳路、盛京路地下，分地下两层、一层、局部两层结构，总体深度在地下约15米以内，地下互相串通后，形成一个放倒的“中字”图形。

    “沈河区对‘地下方城’项目非常重视，2006年开始筹备，后来请同济大学资深教授做规划，到有关部门审批同意，再到现在进入招拍挂程序，每一步都凝聚着沈河人的汗水和期望。”沈河区政府一人士说。

    而一位资深人士表示，中街地上商业空间开发基本饱和，而太原街地下商业街的样板效应，以及北行地下商业街的投入运行，促进了中街地下空间开发利用的脚步。

    中街商场期待地下互通

    即将投入运行的沈阳地铁一号线穿中街路而过，地铁这种便捷的交通工具将为中街商场带来更多的客流，同时也启发了中街上各大商场的掘金地下思维。

    沈河区皇城街道办事处经济办王德凯说：“半个月前，相关部门委托我们调查中街商家对开发地下商业街的态度，这些商家都希望通过地下商业街，实现商场和商场间的地下互通，方便顾客购物。”

    中街步行街上，商业城的改扩建工程正在如火如荼进行。由于紧邻地铁一号线中街站出口，商业城在改造时显然不想错失良机，相关负责人表示，改造将建成地下负一层的大超市，“市民坐地铁，下车后可从地下通道直接走进超市，实现购物零换乘。”

    沈河区城市建设局项目办负责人宋涛表示，地下方城的建设，除了商业经营的作用外，还有缓解中街地区地面人流、车流的用意，一些进入中街地区购物的车流，甚至可以从地下通道直接开进商场的地下停车场。

    地下应建综合性商业区

    中街现有的地下商城项目有沈阳春天和东顺城街地下的流行前线，面积分别约1万平方米、4700平方米，面对中街地区地下大规模扩容10余万平方米，这里的经营业主“有人欢喜有人愁”。

    昨日下午1时，在流行前线经营男装的祝平说：“现在生意不好做，不瞒你说今天到现在我都还没有开张，今后再建那么多地下商城，岂不成了狼多肉少，挣钱更难了。我在这里干了7年，最好的年景就是2006年前后3年的样子。”

    流行前线的业主告诉记者，如果是自己的档口，每年需付管理费2-3万元;而若从他人手中租档口，月租金从4000元-6000元不等，再加上税费和人工，经营成本很高，“挣也只能挣点小钱，一些档口一年能换三五茬老板，基本都是赔钱撤的。”

    不过，沈阳春天一王姓业主表示，买卖总是有赔有赚，她个人非常看好地铁效应，尽管地下方城可能会使竞争更加激烈，但只要自己经营走对路子，做好服务，就不愁生意做不活，“生意做得好坏，关键还是在人。”

    而对于地下方城的经营业态，中街商界人士建议，不应只定位为商业，尤其是低档商业，而应融入娱乐、文化等功能，用多元化经营吸引更多顾客，并使经营减少“重复建设”。